ĐỘNG CƠ

🔥 MÔ TẢ ĐỘNG CƠ XE XÚC LẬT TRUNG QUỐC – SỨC MẠNH BỀN BỈ, HIỆU SUẤT VƯỢT TRỘI 🔥

Trong phân khúc xe công trình, động cơ Trung Quốc đã và đang khẳng định vị thế với hiệu suất mạnh mẽ, chi phí hợp lý và khả năng thích nghi cao với điều kiện làm việc tại Việt Nam. Đây là lựa chọn phổ biến cho các dòng xe xúc lật tầm trung và xe xúc gắp chuyên dụng.

⚙️ Thông số kỹ thuật cơ bản (tham khảo phổ biến):

• Hãng sản xuất: Yunnei, Weichai, Yuchai, Xinchai…

• Loại động cơ: Diesel, 4 hoặc 6 xi-lanh thẳng hàng

• Dung tích xi lanh: 2.7 – 6.8 lít

• Công suất: 60kW – 162kW (tương đương 80 – 125 mã lực)

• Tốc độ quay: 2.200 – 2.400 vòng/phút

• Hệ thống nạp: Turbo tăng áp, giúp tăng lực kéo và tiết kiệm nhiên liệu

• Hệ thống làm mát: Làm mát bằng nước, kết hợp két giải nhiệt dầu thủy lực

✅ Ưu điểm nổi bật:

• Hiệu năng ổn định: Đáp ứng tốt nhu cầu vận hành liên tục trong môi trường bụi bặm, địa hình khắc nghiệt

• Tiết kiệm nhiên liệu: Công nghệ buồng đốt tiên tiến, tối ưu mức tiêu hao

• Phụ tùng dễ tìm, dễ sửa chữa: Hệ thống phân phối rộng khắp, giá thành thay thế hợp lý

• Dễ bảo dưỡng: Thiết kế đơn giản, dễ thao tác và bảo trì định kỳ

• Tương thích linh hoạt: Lắp vừa nhiều dòng xe xúc lật khác nhau như ZL930, ZL936, ZL946, ZL950…

🛠️ Ứng dụng thực tế:

• Phù hợp với xe xúc lật làm việc trong nông nghiệp, bến cảng, công trình xây dựng, khai thác khoáng sản

• Hệ thống truyền động khỏe, chịu tải tốt – hỗ trợ vận hành liên tục suốt nhiều giờ mà không nóng máy

💬 Kết luận:
Động cơ Trung Quốc trên xe xúc lật hiện nay không chỉ mạnh mẽ – tiết kiệm – dễ bảo trì, mà còn ngày càng được nâng cấp về chất lượng và độ bền. Đây là lựa chọn thông minh cho các nhà đầu tư muốn tối ưu chi phí nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả vận hành lâu dài.